manzanara: (Default)
Итак, лишенные завтрака и несколько опечаленные скорым концом отпуска, мы отправились в свой последний переезд по Марокко. Из Шефшауена в Танжер ходят автобусы, однако с расписанием все было как-то не очень понятно, а спускаться до автобусной станции – довольно долго, поэтому мы решили дойти до расположенной куда ближе остановки гран-такси и поинтересоваться их планами на день. Путеводитель говорил, что одно место в гран-такси от Шефшауена до Тетуана (это город между Ш. и Танжером, пропущенный нами по рекомендации Полины) стоит 30 Dh, как и место в такси от Тетуана до Танжера. Путем нехитрых арифметических подсчетов (30+30 умножить на 6 мест) мы получили сумму в 400 Dh, которую, на мой взгляд, было незазорно предложить труженикам общественного извоза за использование их транспортных средств для такой поездки. В общей сложности путь должен был занять часа два. Все оказалось немного сложнее, чем я думала. Распорядитель стоянки категорически отказал нам в транспортировании в Танжер, - отсюда они ездят только в Тетуан. К тому же поначалу он хотел каких-то неразумных денег, но поскольку я твердо знала свою таксу (30х6), то за 200 Dh мы сговорились. Впрочем, на подъездах к Тетуану водитель обернулся и, презрев интересы своего профсоюза, предложил (по-испански, французского он, похоже, не знал) за дополнительные две сотни довезти нас до Танжера, так что все устроилось к нашему удовольствию. Правда, в Танжере он совсем не ориентировался и оставил нас на главной автостанции, откуда нам пришлось доехать до медины на маленьком такси (что было неплохо, потому что таксист показывал мне достопримечательности и дал бескорыстную консультацию о стоимости такси до аэропорта).

В этот раз мы решили поселиться в медине, но риадное дело в Танжере только зарождается, поэтому нам пришлось удовольствоваться невыразительным номером в отеле Mamora, отличавшемся разве что приятной ценой (220 Dh) и тем, что в нем по вечерам не было горячей воды (об этом мы узнали несколько позже, но переезжать было уже лень – оставался, по сути, всего лишь один вечер). Номер мы даже фотографировать не стали.

Медина Танжера невелика и местами похожа на разные уже виденные нами города.



Смотреть дальше. Последнее усилие :) )
manzanara: (Default)
Итак, утро следующего дня снова началось с переезда. Второе наше пристанище называлось Dar Terrae и проходило у местных жителей под кодовым названием "итальянский отель". С хозяином-итальянцем мы в результате беседовали по-испански :)



Белая комната, серые горы, голубые улицы  )
manzanara: (Default)
Шефшауен появился в нашем маршруте почти случайно. Давным-давно, листая какой-то путешественный журнал, любимый наткнулся на картинку: узкая улочка, сиренево-голубые дома, резные арки… "Я хочу туда", - сказал он безаппеляционно. И мы поехали туда. Я немного опасалась, что фотошоп, как часто бывает, победил реальность, но в данном случае опасения были лишены основания. Шефшауен - самый красивый город, какой я видела, по моему внутреннему восприятию он почти так же хорош, как любимая Севилья, and that's saying a lot. Я это все к чему? Отбирать фотографии из Шефшауена стало почти непосильной задачей, так что придется вам помучиться :)

Автобус в Шефшауен гуманно уходит в 8 утра и идет часа 3-3,5, что ли (мнения путешествующих разделились, потому что кто-то все проспал, а кто-то почти все прочитал). Те, которые проспали, сделали это зря, потому что по дороге – виды. Фотографий, к сожалению, нет, - какой смысл фотографировать через грязное автобусное стекло, - но поверьте мне на слово, по этой дороге стоит проехаться на машине. Шефшауен – город в горах, и медина его находится на горе, так что от автобусной станции лучше взять такси, если, конечно, нет желания переться с рюкзаками пару километров довольно круто вверх. Вот здесь таксисты наглые (а куда мы денемся?): за пятиминутную поездку с нас содрали дирхамов 20. Я нацелилась на расхваленный в путеводителе риадик, но на площади, где остановилось такси, нас перехватил разговорчивый дедушка, предложивший посмотреть комнаты прямо здесь, в двух шагах: прекрасный номер, горячая вода, отопление и все прелести жизни. В присмотренный риадик надо было еще подниматься по ступенькам, так что мы дали слабину и согласились посмотреть.

Вход в риад Dar Hicham



Как выяснилось позже, дедуля обманул нас (или добросовестно заблуждался) насчет многого,

но обещанный колорит мы получили в полном объеме. )
manzanara: (Default)
Дальнейшее хаотичное передвижение по городу привело нас на большую проезжую площадь в самом сердце медины. Кто бы мог подумать, что здесь можно найти такие огромные открытые пространства, - там даже есть автобусная остановка! Мы так испугались, что даже спросили у представителя сил правопорядка, куда это нас занесло. Оказалось - площадь Рсиф.



С одноименной мечетью )
manzanara: (Default)
Наутро я проснулась как новенькая – будто вчера и не умирала на ходу. Что это было – так и осталось загадкой. Прежде всего, мы сходили на автобусную станцию, – настало время опробовать знаменитую компанию СТМ, - и купили билеты до Шефшауена. Два билета – 140 Dh, плюс еще 5 взяли при посадке за багаж.

Затем, с новыми силами и решимостью, мы вновь отправились в медину. На этот раз решили начать с другого конца – с андалузского квартала, поэтому взяли такси до ворот эль-Фтух. Здесь карты из обоих путеводителей оказались бессильны, и мы немного поплутали в совершенно нетуристических и неторговых улицах.



Гулять дальше )
manzanara: (Default)
Итак, утром второго дня в Фесе мы проснулись с твердым намерением взять приступом грозную фесскую медину. Но все оказалось не так просто: мой организм, эта пятая колонна, не то снова вспомнил недавний грипп (моя версия), не то внезапно решил акклиматизироваться в Марокко (как утверждал Лешечка). В общем, почувствовала я себя как-то не так. Ни температуры, ни каких-нибудь иных выраженных симптомов не было, просто слабость и какое-то такое общее ощущение… мерзкое такое ощущение. День терять я прямо сразу не была готова, и мы все же отправились, хоть и не без опасения. До площади Бу-Джелуд, где находится основной вход в медину, доехали на такси. Судя по карте, основные достопримечательности находятся вдоль одной улицы, идущей прямо от площади, поэтому было постановлено идти самим, без провожатых, несмотря на все страшилки. Приставучесть местных жителей опять оказалась сильно преувеличенной. Да, у входа в медину 1 (прописью – один) чувак пытался предложить нам свои услуги официального гида, но не сказать даже, что очень усердно. Внутри медины до нас никому особого дела не было, даже торговцам.

Начало улицы Talaa Kebira – главной артерии туристической части медины



Углубляемся )
manzanara: (Default)
Как я уже сказала, в Фес мы приехали на поезде. За два билета в первый класс было уплочено 552 Dh. Первым классом мы решили поехать, если честно, потому, что я начиталась в путеводителе о сложных отношениях марокканцев с попутчиками. Якобы с ними принято делиться едой и принимать еду от них, но всему этому еще сопутствует некий сложный ритуал отказов, расшаркиваний и согласий. Короче, решили не рисковать и поехать с европейцами. В этом мы, правда, промахнулись, потому что европейца в нашем купе не оказалось ни одного, но никто из ехавших с нами местных жителей еды нам не предлагал и на наши бутерброды не покушался :D Итак, купе первого класса – это примерно купе нашей "Авроры": шесть мест, по три с каждой стороны друг напротив друга. В комфортабельности, правда, "Аврора" заметно проигрывает: кресла в марокканских поездах мягче и шире, кондишен работает исправно. От Марракеша до Феса поезд идет - через Касабланку и Рабат – 7 часов.

Фес – одна из имперских столиц и один из крупнейших городов Марокко, миллионник. Город такой большой, что даже медины у него не одна, как у всех порядочных городов, а две: Fes el-Bali (старая медина X века, разделенная рекой на два "квартала": Аль-Карауин (кайруанский) и андалузский) и Fes el-Jedid ("новая" медина XIII века с еврейским кварталом (бывшим гетто) и королевским дворцом). Изначально мы планировали провести в самом Фесе два дня (включая день приезда), а на третий день съездить в еще один имперский город, находящийся неподалеку, - Мекнес. Но жизнь снова внесла коррективы.



Однако все по порядку )
manzanara: (Default)
В последний день в Марракеше мы поехали с утра в новый город, на железнодорожный вокзал, чтобы купить билеты в Фес. Туда еще ходят автобусы, но мы прикинули, что поездом будет быстрее и комфортнее. В Марракеше новый вокзал, совершенно европейский внутри, но снаружи полностью отвечающий духу города.



Напротив него одна из достопримечательностей города - Королевский театр. )
manzanara: (Default)
Наши спутники и водитель уже ждали в машине, мы погрузились в джип и отправились в конечный путь нашего сегодняшнего путешествия – город Уарзазат. От Айт-Бенхадду туда езды минут 30, слава богу, по вполне приличной дороге. Самого города мы почти не видели, но если верить путеводителю, смотреть там и нечего. В основном, это удобный перевалочный пункт между Марракешем и пустыней.

Единственная достопримечательность Уарзазата – касба Таурир. В отличие от Айт-Бенхадду, Таурир – не просто деревня, в центре ее стоит настоящий глинобитный дворец-крепость. Это самый большой из множества домов семейства Глауи, которое в начале XX века правило югом Марокко. Касба была построена в XVIII веке; примерно треть ее помещений отреставрировано ЮНЕСКО и открыто для посещения.

Первый взгляд на касбу с дороги



Прибыв на место, мы общим голосованием постановили сначала пообедать, а потом идти смотреть очередную касбу. Обедать водитель нас привел в ресторан La Kasbah напротив собственно касбы. В этом супертуристическом месте обед из трех блюд с тарелкой фруктов, которые пришлось забрать с собой, нам обошелся в 230 Dh.

Панорама касбы и ее внутренности )
manzanara: (Default)
Касба Айт-Бенхадду входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Но своей славой она обязана не столько ООН, сколько тому, что здесь снималось несколько известных голливудских фильмов: "Лоуренс Аравийский", "Иисус из Назарета", "Жемчужина Нила" и "Гладиатор". Для съемок касбу как следует отреставрировали, но находясь внутри, веришь, что здесь все так же, как было тысячу лет назад, когда здесь был построен первый альморавидский караван-сарай.

Подъехать на машине к касбе нельзя: сначала надо пройти через современный поселок, стоящий, как выясняется, на пригорке и, выйдя с другой его стороны, узреть вот такую картину.

Смотреть картину-панораму )
manzanara: (Default)
Когда мы прикидывали примерный маршрут по Марокко, в обязательную программу сразу же вошли два пункта: пустыня и касбы. Пустыня – потому что ночной переезд из Асуана в Абу-Симбел оставил в наших сердцах неутолимую тоску по звездному небу Африки, а касбы… Касба – это вот такая глинобитная крепость или укрепленное поселение, состоящее из глинобитных башен. Слово "крепость" должно сразу объяснить тем, кто хоть немного нас знает, почему мы не могли пройти мимо :) Мне, к сожалению, так и не удалось понять принципиальное различие касб от ксуров (или ксаров), как называют глинобитные же укрепленные же деревни, но вроде те места, которые успели увидеть мы, называются именно касбами.



Но сегодня касб не будет. )
manzanara: (Default)
Судя по предыдущему посту, ослепляющие меня красоты никого больше особо не впечатляют. Ну, потерпите, у меня написано еще всего два поста, а север и загорье, может быть, когда-нибудь потом, если вдохновение вернется. Да, сразу хочу предупредить, что в этом посте тоже будут сплошные узоры, арки и плитка, - очень много похожих фотографий, можно не тратить время.

Дворец Бахия построили два великих визиря - Си Мусса и Бу Ахмед – для своих жен и наложниц. Строительство и украшение дворца продолжалось с 1860 по 1900 годы, но после смерти второго из визирей он, к сожалению, был разграблен завистливым султаном. Весь дворец расположен на одном этаже, но этот этаж занимает 8 гектаров и 150 комнат. Сейчас Бахия принадлежит королю Марокко, поэтому для публики открыта лишь небольшая часть дворца и только в отсутствие короля. Посетить его можно утром с 8.30 до 11.45 и вечером с 14.30 до 17.45, билет стоит обычные 10 Dh.

За этой дверью скрывается чудо.



Первый дворик, простой и белый, воображения не поражает. )
manzanara: (Default)
Традиционно посвящается Таше :)

На второй день утром наш путь лежал в новый город, в маленький зеленый оазис европейского порядка в засушливом восточном бардаке :D

Художник Жак Мажорель, родившийся во Франции в 1886 г., приехал в Марракеш в 1919 г. Через пять лет он купил здесь участок земли и разбил на нем сад, который в 1947 г. открыл для публики. В саду собрано более 300 видов растений, в том числе довольно редких. В 1964 г. сад и дом самого прекрасного синего цвета, который я когда-либо видела, купили Ив Сен-Лоран и его друг Пьер Бержер. В доме сейчас Музей исламского искусства (мы не пошли). Билеты в сад дорогие - аж по 30 Dh, но мы не пожалели ни о единой копеечке. Открыт он каждый день, зимой с 8 до 5.30, летом с 8 до 6.

Поскольку я ничего не понимаю в ботанике, дальше комментариев почти не будет: смотрите и наслаждайтесь, если хватит терпения :)



Много сада, немного садовой архитектуры )
manzanara: (Default)
Под конец первого дня в Марракеше напомнили о себе то ли вчерашние проводы солнца на холодной бастионной стене, то ли московский грипп, то ли горячее марокканское солнце, - у меня поднялась температура. Это заставило нас ужать свои планы посещения пустыни, о чем я расскажу попозже, и несколько смазало вечерние развлечения – ужин и прогулку: и то, и другое уложилось в выход на площадь Джема-эль-Фна.



А причем тут Красная площадь? )
manzanara: (Default)
Чтобы попасть к месту назначения, надо пройти в ворота в старой городской стене.



Немного истории, много красоты )
manzanara: (Default)
Мечеть Али-бен-Юсеф – крупнейшая мечеть в марракешской медине (несколько забегая вперед - снято со стороны куббы)



Строительство мечети на этом месте начал в XII в. султан династии Альморавидов, и это старейшая сохранившаяся мечеть в Марракеше. Правда, в XIX в. ее почти полностью перестроили в "меренидском" стиле. В 1565 г. Саадиты построили рядом с мечетью школу теологии – медресе.

Делаем несколько шагов от музея по улице )
manzanara: (Default)
Ранний подъем, выход в рассветную хмурь – до свидания, Эссауира, мы обязательно вернемся.

При посадке в автобус впервые сталкиваемся с тем, что багаж, сдаваемый в багажное отделение, надо зарегистрировать, как в самолете, и оплатить отдельно. Что ж, нам самим так спокойней. До Марракеша два с половиной часа езды по довольно пустынной местности, опять же можно поспать. Время от времени открывая глаза, я отмечаю, как земля и дома постепенно приобретают все оттенки красного, - красный город близок.



Вот и приехали )
manzanara: (Default)
Утром следующего дня мы сходили на площадь Баб-Марракеш,



рядом с которой располагается местная почта (откуда чуть позже полетели домой серебряный чайник для мятного чая и аргановое масло) и станция автобусов Suprtatours, которыми мы хотели ехать в Марракеш.

Читать про аргановое масло и смотреть фотографии Эссауиры )

Profile

manzanara: (Default)
manzanara

March 2015

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
2223242526 2728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 04:46 am
Powered by Dreamwidth Studios