![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Итак, мы вернулись на эль-джадидский автовокзал, и тут-то началось интересное. Пообщавшись с зазывалами, тусившими у окошек автобусных компаний, мы узнали, что автобус в Эссауиру, возможно, будет. Возможно, в три часа или, может быть, в четыре. Скорей всего вот этой компании, но есть вероятность, что и той. Минут через 20 таких переговоров мы осознали, что надо брать свою судьбу в свои руки, и пошли на остановку гран-такси, расположенную рядом с вокзалом.
Лирическое отступление о такси. В Марокко водятся такси двух видов: petit taxi, или маленькие такси, которые ездят внутри городов, и grand taxi, то бишь большие, совершающие рейсы между городами, - по сути аналог междугородной маршрутки. И те, и другие в каждом городе покрашены в разные цвета. Пти-такси ездят по счетчику, по крайней мере, должны, и садясь в такси, надо всегда требовать, чтобы водитель его включил. Мы только один раз столкнулись с ситуацией, когда таксист не хотел включать счетчик и требовал каких-то смешных денег, так что нам пришлось с ним расстаться и поймать другого, адекватного, пройдя еще 10 метров. С гран-такси ситуация иная: обычно это большие старые мерседесы, в которых, как предполагается, шесть посадочных мест – два на переднем сидении, четыре на заднем. Счетчика в них нет, есть фиксированная плата (нигде не указанная, но, видимо, известная всем местным) за одно место. Таким образом, вы можете, как в маршрутке, заплатить за свое место и ждать попутчиков, а можете заплатить за шесть мест и ехать в гордом одиночестве. Ездят они по определенному маршруту (между таким-то и таким-то городом), но теоретически их можно подрядить ехать куда угодно: я слышала истории, как люди несколько дней путешествовали по всему Марокко на гран-такси. На остановке гран-такси обычно есть распорядитель, с которым вы договариваетесь о цене и который усадит вас в нужную машину, но, по идее, можно договориться и напрямую с водителями.
Вооружившись почерпнутым в LP знанием, что место в гран-такси до следующего большого города, Сафи, стоит 55 Dh, а оттуда до Эссауиры – 48 Dh (причем в самом Сафи остановки такси, куда приезжаешь из Эль-Джадиды и откуда уезжаешь в Эссауиру, - это два разных места на двух разных концах города), мы подошли к группе куривших на тротуаре водителей. Мы точно не знали, как хотим ехать: до Сафи или сразу до Эссауиры, одни или с попутчиками, но ощущали, что уже хочется ехать и желательно побыстрей. От группы сразу отделился человек, - как оказалось распорядитель, хотя сначала мы приняли его за таксиста, - и спросил, куда нам нужно. Я сказала: "В Сафи или Эссауиру". Как я понимаю, гран-такси ходят только до ближайшего города, то есть в Эссауиру они обычно не ездят. Видимо, именно поэтому к получившейся у нас (путем сложения 55 и 48 и умножения на 6) цифре было прибавлено еще 200 Dh. Мы подумали и решили, что ожидание неведомых попутчиков (дважды – здесь и в Сафи) и четырехчасовая поездка в обществе 5 человек – слишком большая плата за экономию. Наверное, можно было торговаться, но вряд ли бы мы сторговали больше десяти евро, а нервов бы эта торговля съела куда больше. В общем, распорядитель усадил нас в машину, наш водитель сбегал (как нам объяснили) за разрешением на выезд, и мы отправились. Сначала я просила водителя поехать по дороге вдоль моря, но он сказал, что она гораздо длиннее, и нам пришлось довольствоваться горами. Мы не пожалели - между Эль-Джадидой и Эссауирой достаточно красивых пейзажей. Мы также проехали несколько мелких поселений и были приятно удивлены общей ухоженностью, - нет, до европейской отмытости им, конечно, далеко, но довольно чисто, многие дома недавно покрашены, часто встречаются яркие краски, и совершенно нет общего впечатления тягостной нищеты и серости, какую мы видели, скажем, в Египте.
В конце пути случился маленький казус. При въезде в Эссауиру я попросила водителя высадить нас на площади Баб-Марракеш, с которой, согласно карте, легче всего попасть в медину. Чувак ответил, что сам он не местный и не знает, где такая площадь, поэтому отвезет нас на главный автовокзал, который довольно далеко от центра. Я расстроилась, а водитель, видимо, почувствовал угрызения совести, потому что, доехав до вокзала, он поговорил с какими-то местными людьми, посадил одного из них в машину, и тот отлоцманил нас до искомой площади. Я опасалась, что он имеет на нас какие-то корыстные виды (вроде впаривания нам знакомого отеля или еще что), но этим все дело и кончилось.
Площадь Баб-Марракеш лежит прямо под стенами эссауирской медины. Войдя внутрь, мы были немедленно атакованы очередным зазывалой, который знал самую лучшую гостиницу в городе и жаждал нас в нее отвести. И мы даже поддались слабости и зашли в какой-то отельчик, но там нас не порадовали цены. Собственно, помощь в поиске жилья нам была не нужна, потому что в этот раз мы шли в совершенно конкретное место. Чудесная
polinchik (рекомендации которой нам вообще здорово помогли, спасибо еще раз, Полина :)) посоветовала мне риад Chakir Mogador. По карте с сайта найти его не составило труда (главное – не пропустить вывеску на главной улице, сама гостиница находится в узеньком переулке).
Лирическое отступление о риадах. Риад – это гостиница в традиционном доме, выстроенном вокруг центрального дворика – патио. Благодаря такому устройству, в риадах всегда прохладно летом, хотя зимой это может быть минусом. Риады обычно декорированы в красочном местном стиле с множеством безделушек, финтифлюшек, красок, подушек и прочих восточных прелестей.
Сделав два шага по коридорчику, мы попали в патио нашего риада, попали и пропали.


Первый номер нам не очень понравился, а вот второй пришелся по душе.


Немного поторговавшись, мы сошлись с хозяевами на 350 Dh за ночь, договорившись, что пробудем две ночи. Через три минуты ко мне подскочил хозяйский сын и сказал, что они передумали, - номер будет стоить 300 Dh за ночь :) В риаде нет центрального отопления, но в комнате стоял обогреватель, чего вполне хватило, чтобы не замерзнуть. Пока мы обустраивались в гостинице, на улице почти стемнело. Вечером мы успели только сделать ознакомительный тур по окрестным улочкам и поужинать. Фотографий не делали, поэтому в возмещение я покажу еще несколько картинок риада :)
Дверь нашего номера

С другой стороны

Детали интерьера патио


Взгляд вниз с нашего этажа

И наверх с первого этажа

Детали интерьера комнаты



Наверху есть терраска для позагорать.

А внизу есть чудесные гостиные, где можно выпить мятного чая или чего-то другого по желанию, валяясь на (скажем честно) довольно жестких, но таких красивых подушках.


Сны в таком месте, сами понимаете, снятся волшебные, так что спокойной ночи, до завтра :)
Лирическое отступление о такси. В Марокко водятся такси двух видов: petit taxi, или маленькие такси, которые ездят внутри городов, и grand taxi, то бишь большие, совершающие рейсы между городами, - по сути аналог междугородной маршрутки. И те, и другие в каждом городе покрашены в разные цвета. Пти-такси ездят по счетчику, по крайней мере, должны, и садясь в такси, надо всегда требовать, чтобы водитель его включил. Мы только один раз столкнулись с ситуацией, когда таксист не хотел включать счетчик и требовал каких-то смешных денег, так что нам пришлось с ним расстаться и поймать другого, адекватного, пройдя еще 10 метров. С гран-такси ситуация иная: обычно это большие старые мерседесы, в которых, как предполагается, шесть посадочных мест – два на переднем сидении, четыре на заднем. Счетчика в них нет, есть фиксированная плата (нигде не указанная, но, видимо, известная всем местным) за одно место. Таким образом, вы можете, как в маршрутке, заплатить за свое место и ждать попутчиков, а можете заплатить за шесть мест и ехать в гордом одиночестве. Ездят они по определенному маршруту (между таким-то и таким-то городом), но теоретически их можно подрядить ехать куда угодно: я слышала истории, как люди несколько дней путешествовали по всему Марокко на гран-такси. На остановке гран-такси обычно есть распорядитель, с которым вы договариваетесь о цене и который усадит вас в нужную машину, но, по идее, можно договориться и напрямую с водителями.
Вооружившись почерпнутым в LP знанием, что место в гран-такси до следующего большого города, Сафи, стоит 55 Dh, а оттуда до Эссауиры – 48 Dh (причем в самом Сафи остановки такси, куда приезжаешь из Эль-Джадиды и откуда уезжаешь в Эссауиру, - это два разных места на двух разных концах города), мы подошли к группе куривших на тротуаре водителей. Мы точно не знали, как хотим ехать: до Сафи или сразу до Эссауиры, одни или с попутчиками, но ощущали, что уже хочется ехать и желательно побыстрей. От группы сразу отделился человек, - как оказалось распорядитель, хотя сначала мы приняли его за таксиста, - и спросил, куда нам нужно. Я сказала: "В Сафи или Эссауиру". Как я понимаю, гран-такси ходят только до ближайшего города, то есть в Эссауиру они обычно не ездят. Видимо, именно поэтому к получившейся у нас (путем сложения 55 и 48 и умножения на 6) цифре было прибавлено еще 200 Dh. Мы подумали и решили, что ожидание неведомых попутчиков (дважды – здесь и в Сафи) и четырехчасовая поездка в обществе 5 человек – слишком большая плата за экономию. Наверное, можно было торговаться, но вряд ли бы мы сторговали больше десяти евро, а нервов бы эта торговля съела куда больше. В общем, распорядитель усадил нас в машину, наш водитель сбегал (как нам объяснили) за разрешением на выезд, и мы отправились. Сначала я просила водителя поехать по дороге вдоль моря, но он сказал, что она гораздо длиннее, и нам пришлось довольствоваться горами. Мы не пожалели - между Эль-Джадидой и Эссауирой достаточно красивых пейзажей. Мы также проехали несколько мелких поселений и были приятно удивлены общей ухоженностью, - нет, до европейской отмытости им, конечно, далеко, но довольно чисто, многие дома недавно покрашены, часто встречаются яркие краски, и совершенно нет общего впечатления тягостной нищеты и серости, какую мы видели, скажем, в Египте.
В конце пути случился маленький казус. При въезде в Эссауиру я попросила водителя высадить нас на площади Баб-Марракеш, с которой, согласно карте, легче всего попасть в медину. Чувак ответил, что сам он не местный и не знает, где такая площадь, поэтому отвезет нас на главный автовокзал, который довольно далеко от центра. Я расстроилась, а водитель, видимо, почувствовал угрызения совести, потому что, доехав до вокзала, он поговорил с какими-то местными людьми, посадил одного из них в машину, и тот отлоцманил нас до искомой площади. Я опасалась, что он имеет на нас какие-то корыстные виды (вроде впаривания нам знакомого отеля или еще что), но этим все дело и кончилось.
Площадь Баб-Марракеш лежит прямо под стенами эссауирской медины. Войдя внутрь, мы были немедленно атакованы очередным зазывалой, который знал самую лучшую гостиницу в городе и жаждал нас в нее отвести. И мы даже поддались слабости и зашли в какой-то отельчик, но там нас не порадовали цены. Собственно, помощь в поиске жилья нам была не нужна, потому что в этот раз мы шли в совершенно конкретное место. Чудесная
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Лирическое отступление о риадах. Риад – это гостиница в традиционном доме, выстроенном вокруг центрального дворика – патио. Благодаря такому устройству, в риадах всегда прохладно летом, хотя зимой это может быть минусом. Риады обычно декорированы в красочном местном стиле с множеством безделушек, финтифлюшек, красок, подушек и прочих восточных прелестей.
Сделав два шага по коридорчику, мы попали в патио нашего риада, попали и пропали.


Первый номер нам не очень понравился, а вот второй пришелся по душе.


Немного поторговавшись, мы сошлись с хозяевами на 350 Dh за ночь, договорившись, что пробудем две ночи. Через три минуты ко мне подскочил хозяйский сын и сказал, что они передумали, - номер будет стоить 300 Dh за ночь :) В риаде нет центрального отопления, но в комнате стоял обогреватель, чего вполне хватило, чтобы не замерзнуть. Пока мы обустраивались в гостинице, на улице почти стемнело. Вечером мы успели только сделать ознакомительный тур по окрестным улочкам и поужинать. Фотографий не делали, поэтому в возмещение я покажу еще несколько картинок риада :)
Дверь нашего номера

С другой стороны

Детали интерьера патио


Взгляд вниз с нашего этажа

И наверх с первого этажа

Детали интерьера комнаты



Наверху есть терраска для позагорать.

А внизу есть чудесные гостиные, где можно выпить мятного чая или чего-то другого по желанию, валяясь на (скажем честно) довольно жестких, но таких красивых подушках.


Сны в таком месте, сами понимаете, снятся волшебные, так что спокойной ночи, до завтра :)
no subject
Date: 2009-07-14 06:50 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 07:59 am (UTC)Это я заманиваю, если ты не понял :) Получается?
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-07-14 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 07:58 am (UTC)Я вот думаю в следующий раз в Фесе остановиться в риаде, раз мы теперь медины не боимся.
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-07-14 07:03 am (UTC)Даже представить невозможно, что это не музей, не какие-то исторические реконструкции - а настоящий интерьер, в котором живут люди!!
Перила с резьбой просто потрясли мое воображение.
Это ж кто-то все ковырял одинаково - на всех этажах!! Сколько? Год? Два? В голове не умещается!
no subject
Date: 2009-07-14 08:00 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-07-14 08:13 am (UTC)Насчет резьбы - не думаю, что это так уж долго, перила наверняка покупались в какой-то мастерской, где их делают если не на конвейере (работа скорей всего ручная, да), то опытные мастера и достаточно быстро.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-07-14 08:17 am (UTC)Балясины точатся на копировальном станке, а узор, я подозреваю, выжигается стальным штампом. Потому и одинаковый.
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-07-14 08:12 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 09:33 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 08:46 am (UTC)Всегда мечтала о такой квартире, но попробовав подобрать, поняла, что в Москве нет выбора. Часть есть, но сильно дорого.
Сохраню себе фотки прям.
no subject
Date: 2009-07-14 08:50 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2009-07-14 09:28 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 08:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 09:19 am (UTC)Я так думаю.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-07-14 09:31 am (UTC)Что-то меня в последние дни часто об этом спрашивают :)) Ничего он не значит. Я его придумала, вдохновляясь замком Manzanares под Мадридом, ну, и ассоциации мне нравятся: manzana - яблоко, manzanilla - вкусненький херес :)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-07-14 09:13 am (UTC)кстати, видно, что интерьер новомодный - стилизация марокканского стиля. желто-зеленые стены с пупырями просто убили :)))
а первые две фоты патио и терраса это HDR или это действительно такое освещение нереальное ?
no subject
Date: 2009-07-14 10:35 am (UTC)Я не знаю, стыдно сказать, что такое HDR, но освещение там примерно такое и было, если не включали верхний свет (в патио), а в диванных, кажется, было чуть посветлее, но ненамного. Муж придет - точнее скажет, фотки со светом он снимал.
no subject
Date: 2009-07-14 01:18 pm (UTC)А в патио свет включили. Мальчик даже не ждал, пока попрошу, сам побегал, включил и ждал, пока закончу. И денег не захотел:)
(no subject)
From:no subject
Date: 2009-07-14 05:48 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-15 05:05 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-15 05:51 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-08-21 08:49 am (UTC)>>> Счетчика в них нет, есть фиксированная плата (нигде не указанная, но, видимо, известная всем местным) за одно место -- наш водила в гран-такси показывал нам заламинированный прайс с тарифами на перевозку между разными городами.